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神邏輯?換環保車叫圖利財團?

: 文/吳國明

動漫足控事情真的沒那麼嚴重,一切都是「取捨」而已。

我在對岸做了幾年生意,那邊市場是很大,成本也真的很低,然而畢竟是人治的社會,所謂的「法律」,其實依舊是任憑執法者自己解釋,但這其實也可以解決,真正讓我無法忍受的,前列腺刺激是生活環境的水平,本來想把在台灣的妻小都接過來,但一年比一年還糟的空氣,三不五時就來個霧霾,加上每年上升的開銷,想想錢再怎麼賺,如果家人與自己的健康不好,一切都是白費,終於讓我下定決心回來台灣。

▲環保署檢驗十年老車標準

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台鐵爆有司機行駛時連闖紅燈,險發生對撞意外!9月13日間,從屏東林邊站開往南州站的3082次區間車,司機竟沒有依照號誌駕駛,一路闖紅燈違規行駛,且還是南迴單線區間,若當時對向有列車,恐會釀成對撞意外,而列車上250名乘客也身陷危險中。台鐵事後已將該名司機調離開車勤務,並針對此事調查。

據《蘋果日報》報導,列車出站號誌站為絕對標誌,若紅燈就不能過,但列車durex潤滑液可以吃嗎司機卻在當天從林邊站出發時,沒注意紅燈直接開車,連值班站長也疏忽號誌燈,見旅客全上車後就亮開燈車給司機。更誇張的是,台鐵ATP列車自動煞車系統當下馬上啟動,不料司機見列車自動停下還以為是ATP故障,將系統重新開機後便繼續上路。

林邊往南州為區間為單線軌道,途中共有3個中途閉塞號誌,該名司機在行駛間見前方為紅燈,竟透過無線電確認男乳首吸引沒有對向列車後直接闖過,接連後面2個紅燈則是告知站務人員後,轉以無閉塞運轉方式通行,不算是闖紅燈,但仍造成車上乘車的安全問題。

台鐵對此表示,事發隔日已先將該名司機調離開車勤務,交由行保會詳細調查;台鐵也強調,司機在發車時闖紅燈應立即退回林邊站,等轉為綠燈號誌才可以通行,而用口頭確認對向有無列車也不符合規定,認定該名司機及當天林邊站值班站長皆有疏失,除了進行懲處外,之後也將會對台鐵人員加強教育訓練,以免再有類似情形發生。

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